齒輪減速電機在使用過(guò)程中因使用不但、超負載運行及長(cháng)時(shí)間運行燈、等原因可能會(huì )照成輸出軸斷裂，換一根輸出軸成本太高，掌握一些應急辦法，也能解決一些棘手問(wèn)題。下面來(lái)說(shuō)下自己怎么修復斷裂的齒輪減速電機輸出軸。例如一臺齒輪減速電機的輸出軸軸徑為80mm，材料是經(jīng)過(guò)調質(zhì)處理的45號鋼。由于在運行中違規操作導致齒輪減速電機輸出值斷裂情況，我們試試采用焊接方式現場(chǎng)對此軸進(jìn)行修復。

由于需焊接的區域較大，為了減輕焊接變形，提高焊接后的質(zhì)量，我們可以采取焊前預熱措施，先對焊料進(jìn)行相應的熱處理，以減慢焊縫的冷卻速度，方便氫氣的擴散，能有效的防止產(chǎn)生冷裂紋及變形。熱處理后再對焊接部位進(jìn)行加工，達到此軸原有的標準。

我們對此軸采用手工電弧焊接方法。為提高焊縫的抗裂性能及強度，焊接材料采用低氫型J507（E5015）堿性焊條進(jìn)行焊接，焊接前將焊條進(jìn)行1～2 h烘焙，使其溫度達到350 ℃，然后存放在100～150?℃的保溫箱中，使用時(shí)取出放在干燥筒內。Ⅰ、Ⅱ層焊縫用直徑3.2 mm焊條，以減小焊接應力。以后焊縫用直徑4 mm焊條，以提高工作效率。在將此軸斷裂部位進(jìn)行打磨后，我們還需要將該軸焊接部位的坡口及鈍邊表面鐵銹、油污、水分及氧化皮清除干凈，預防焊接不緊密。焊接時(shí)，為防止焊接變形，應在坡口處加定位塊，以保證焊縫間隙相等。為避免該軸產(chǎn)生焊接變形，定位點(diǎn)焊位置選在定位塊兩側。由于45號鋼的可焊性一般， 焊前采用乙炔火焰將焊縫兩側約50～80 mm的部位預熱到150～200 ℃，以降低整個(gè)焊接區域的冷卻速度，防止產(chǎn)生裂紋。

焊后因采用石棉覆蓋保溫，以降低淬硬程度，避免脆裂。 為消除焊接應力，可用乙炔火焰將焊縫區加熱至350～550 ℃，埋在熱砂或者白灰中緩慢冷卻，直至冷卻到常溫。 焊接處外觀(guān)要求整齊美觀(guān)，焊縫均勻，無(wú)氣孔、夾渣、未熔合、飛濺和咬邊現象。檢查外觀(guān)合格后，將輸出軸焊接部位重新車(chē)外圓和端面至要求尺寸即可。

好了，完好的修復斷裂的齒輪減速電機輸出軸，難度不大，只要掌握好焊接力度，可以省下購買(mǎi)新的輸出軸費用，其實(shí)只要我們動(dòng)起手來(lái)，萬(wàn)事不難，還增添了不少知識。當然，最好就是按說(shuō)明使用齒輪減速電機，避免發(fā)生齒輪故障。

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