在我國生產(chǎn)一臺減速機需 15 天左右的時(shí)間設計程序， 30 天左右的制造周期， 2 ～ 3 個(gè)月時(shí)間的協(xié)議交貨期限，這是司空見(jiàn)慣的規律。而如今只要用一分鐘時(shí)間輕點(diǎn)鼠標，就能完成設計程序;只要用一天時(shí)間進(jìn)行組合拼裝，就可以完成制造周期;只要 7 天的協(xié)議期限，就能完成交易……這種被稱(chēng)為“ TL 模塊化組合齒輪減速機”的新型設計與制造技術(shù)，確認其技術(shù)參數與主要性能指標均達國際先進(jìn)水平。

減速機是一種廣泛應用于國防、宇航、交通、建筑、冶金、建材、礦山等領(lǐng)域進(jìn)行機械傳動(dòng)的重要裝備，規格品種數以百萬(wàn)計。我國傳統的減速機生產(chǎn)方式是按照單臺套設備要求進(jìn)行設計與制造，由于零部件差異大，互換性能差，生產(chǎn)周期長(cháng)，制造成本高，跟不上國際同類(lèi)產(chǎn)品發(fā)展步伐。日本、法國、德國等發(fā)達國家的減速機制造商紛紛搶灘中國，設立制造基地，企圖壟斷我國的高科技減速機產(chǎn)品市場(chǎng)。

為了打破國際壟斷，發(fā)展振興我國民族裝備工業(yè)，，運用新的設計理念，以輸入模塊、輸出模塊和支撐模塊三大組合體系為基本單元，開(kāi)發(fā)研制出 R 系列同軸式斜齒輪減速機、 P 系列平行軸斜齒輪減速機、 K 系列斜齒--傘齒輪減速機和 S 系列斜齒輪蝸輪蝸桿減速機等四大系列、可任意組合成 500 余萬(wàn)種不同規格的減速機新品種，并能按用戶(hù)需要，在瞬間完成任意一種產(chǎn)品的設計，然后通過(guò)信息技術(shù)配置，在短期內完成拼裝組合程序，制造成市場(chǎng)急需的產(chǎn)品。

據國內科技界權威人士分析，齒輪減速機的問(wèn)世，不僅打破了發(fā)達國家對我國高科技減速機市場(chǎng)的壟斷，而且將成為我國高科技減速機實(shí)現由進(jìn)口到出口重大歷史轉折的先導。而至寶電機作為齒輪減速電機的領(lǐng)軍廠(chǎng)家，不僅在產(chǎn)品生產(chǎn)周期上具有很高的效率，3個(gè)工作日內保證交貨！而且在質(zhì)量管控上也精益求精！為您傳遞無(wú)聲的力量！

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